假期出行，已经成为了大多数人的度假方式，虽说人多车堵，但游人的热情却分毫不减，穿梭在拥挤的人潮中，大家都乐此不彼。趁着五一小假，小编也去到天津游玩了一圈。天津——一座以“水文化”为依托的城市，都说一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意，对于天津来说更是如此。天津的桥与天津的人文、经济深深的交织在一起，对于天津人来说有着难以割舍的情感。同时天津的桥极具观赏性，下面小编就将这一路上走过的桥与大家一同分享。 　　一、永乐桥（天津之眼） 　　永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，全长330米，跨度100米。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，是世界上唯一建在桥上的摩天轮。摩天轮到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。 　　二、金刚桥（彩虹桥） 　　坐落在中山路南端、横跨海河之上的金钢桥，是天津市内重要的交通桥梁之一。它始建于1903年，因不能负重，1924年又建新桥。金钢桥新桥自1924年建成至1996年已历72年历程，由于年代久远，桥底钢板已经锈蚀，桥身亦不能启动，且桥体整体下降，成为危桥，故天津市政府决定改建。新的金钢桥于1996年年底建成，为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽，具有与现代化国际大都市风貌相匹配的时代建筑感，形似彩虹，也被称为彩虹桥。 　　三、进步桥 　　进步桥西起南开区通南路，东接河北区进步道，为机动车专用桥，双向4车道，同时在车行道两侧规划了人行桥，满足行人过河及观光的需求。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，犹如一列飞驰的城际快车。 　　四、狮子林桥 　　狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。原桥始建于1954年，桥长93米，桥宽24.6米。桥头有四座石狮子，同时在桥栏、桥身、桥墩等不同部分新塑大小石狮子几百个，狮子的形态各异，每一只都不一样，有仰天咆哮的，有俯首休息的，有活泼可爱的，成为了名副其实的狮子林。 　　五、北安桥 　　北安桥始建于1939年，1973年改建为钢筋水泥桥。桥梁位于和平区与河北区的交界处。北安桥体现了古典式建筑风格。桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安，桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪，造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。改造后的北安桥是古典与时尚的完美结合体。 　　六、金汤桥 　　金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。铁桥建于光绪三十二年（1906年），是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。在著名的平津战役中，中国人民解放军集中5个军、22个师约34万人组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻。1949年1月15日凌晨5时，在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。 　　七、大沽桥（日月拱桥） 　　大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，全长243米，宽32米。其构思为“日月生辉”，故又被称为“日月拱桥”。大拱面向东方，象征初升的太阳，小拱面向西方象征月亮。2006年7月5日国际桥梁大会，大沽桥荣获尤金·菲戈奖。这是天津桥梁首次获全球桥梁设计建造的最高奖。 　　八、解放桥 　　天津解放桥是目前海河跨桥中仅剩的唯一一座可开启的桥，连接着河北区的世纪钟广场与和平区的解放北路，位于天津火车站与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。解放桥原名万国桥，即国际桥之意，北连老龙头火车站，南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众称它为法国桥。 　　九、赤峰桥 　　赤峰桥坐落于天津市中心城区的中央金融商务区（CBD），位于现状赤峰桥北侧，横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥、华昌道，是和平、河东两区间的一条跨河通道。赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余，好像风帆。塔底为船形建筑结构，远远望去，犹如海河上扬帆而来的一艘巨轮。